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รายละเอียดคำ

環状線 (モスクワ地下鉄)

ンスカヤ駅の出口が閉鎖され、古くなったエスカレータの取り替え工事や自動改札機の改良、さらにはその外観も改善し、2006年に再オープンした。その後すぐドブルイニンスカヤ駅でも同様の改良が行われている。 新駅の建設計画も浮上している。1つはプロスペクト・ミーラ駅とノヴォスロボーツカヤ駅

คำที่เกี่ยวข้อง

大環状線 (モスクワ地下鉄)

モスクワ地下鉄大環状線（モスクワちかてつだいかんじょうせん、ロシア語: Большая кольцевая линия）は、モスクワ地下鉄の路線の一つである。ロシア連邦の首都モスクワにあり、総延長は70 kmで、2023年3月1日に全線31駅が開通して環状路線となった。

モスクワ地下鉄

モスクワ地下鉄(モスクワちかてつ、ロシア語: Московское метро)は、正式名称をモスクワ地下鉄公社（ГУП «Московский метрополитен»）と言い、ロシアの首都モスクワ及びモスクワ州を通る地下鉄である。運営はモスクワメトロ公社（総称：モスクワ

モスクワ環状道路

Ring) サドーヴォエ環状道路 モスクワ3号環状道路 モスクワ4号環状道路 (Четвёртое транспортное кольцо) モスクワ小環状道路 (Московское малое кольцо、A107) モスクワ大環状道路 (A108) モスクワ大環状線の地図（Google Map）

モスクワ大環状道路

もので、総延長は546kmで、ロシア連邦道路A108である。愛称は「大コンクリートくん」（ボルシャヤ・ベトンカ）。 この道路のすぐ内側には「モスクワ小環状道路」がすでにあり、モスクワ中央環状道路（Central Ring Road）も2018 FIFAワールドカップ（モスクワ）に一部開通するように計画されている。

モスクワ地下鉄爆破テロ

「モスクワ地下鉄爆破テロ」とは、ロシアの首都モスクワの地下鉄の駅と車両を標的にした爆破テロのことである。以下の事件がある モスクワ地下鉄爆破テロ (1977年)（英語版） - 1977年1月8日におきたテロ モスクワ地下鉄爆破テロ (2004年2月)（英語版） - 2004年2月6日におきたテロ モスクワ地下鉄爆破テロ

MRT環状線

かんじょうせん）は、SMRTトレインズが運営するシンガポールの地下鉄である。路線のほとんどが地下で、完成すれば世界で最大の全線自動運行路線になる予定であったが計画が延期されたため、完成時にはドバイメトロアフマル線の52 kmが世界最長の全自動路線となる。ラインカラーは■オレンジ。

愛知環状鉄道線

稲沢間）をバイパスする大環状線として位置づけられていた。一方、残る岡多線の区間（瀬戸 - 多治見間）はその大環状線から外れる形となっており、着工されないまま、「岡多・瀬戸線」の第三セクター転換問題が浮上する以前の1979年（昭和54年）6月に建設が凍結され、未成線に終わっている。線路等級に着目しても、現在の愛知環状

環状

輪のような形。

放射線・環状線

3・1・1号環状2号線 3・3・11号環状3号線 3・4・3号環状4号線（神奈川県道23号原宿六ツ浦線・環状4号線） 京阪神の高速道路には、4本の環状道路を整備中である。これを関西4環状ネットワークという。放射方向の道路が環状道路の一部にもなっており、それらと連絡する。関西大環状

大阪環状線

大阪環状線（おおさかかんじょうせん、英: Osaka Loop Line）は、大阪府大阪市内の天王寺駅 - 京橋駅 - 大阪駅 - 西九条駅 - 新今宮駅間を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 「大阪環状線」の呼称が指す区間は典拠や目的により、次のように使い分けられている。

コムソモーリスカヤ駅 (環状線)

776814; 37.656069 コムソモーリスカヤ駅（コムソモーリスカヤえき、ロシア語: Комсомольская）は、モスクワ地下鉄5号線環状線の駅。1952年1月30日開業。 モスクワの交通の要として知られるコムソモーリスカヤ広場に位置しており、近くにはレニン

タガンスカヤ駅 (環状線)

37.65358 タガンスカヤ駅（タガンスカヤえき、ロシア語: Таганская）は、モスクワ地下鉄5号線環状線の駅。駅名はタガンスカヤ広場から来ている。 サドーヴァヤ環状道路沿いのタガンスカヤ広場にある。 1950年1月1日、環状線（パールク・クリトゥールイ駅 - クールスカヤ駅

ベラルースカヤ駅 (環状線)

ベラルースカヤ駅（ベラルースカヤえき、ロシア語: Белорусская）は、モスクワ地下鉄5号線環状線の駅。鉄道のベラルースキー駅（ベラルーシ行き列車の発着駅）と接続している。 環状線のベラルースカヤ駅はザモスクヴォレーツカヤ線ともつながっており、そのため環状線の駅の方をザモスクヴォレーツカヤ

オクチャーブリスカヤ駅 (環状線)

駅の内装はアーチで覆われており、ソ連陸軍戦士を象ったメダル型装飾が為されている。また、換気窓の格子はアルミニウムを酸化させて金色に輝かせている。壁面はタイルであり、金鍍金が為されている。駅中央広間の端には金属製の門があり、その奥の壁は青に塗られている。この門は平和な生活を象徴している。床は灰色および赤色の花崗岩で覆

キエフスカヤ駅 (環状線)

は全線開通となり、名前どおりの環状線として完成した。 駅のデザインはウクライナで行われた公開コンテストで選ばれた。白い大理石で上張りされた四角い支柱で装飾されており、支柱の上にはロシアとウクライナの連帯を賛美する大きいモザイク画が飾られている。支柱の間にあるアーチもモザイク画も精巧な金色の装飾が施さ

地下鉄

地下鉄（ちかてつ、英語:subway、underground）は、地下鉄道（ちかてつどう）の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

ローマ地下鉄A線

ローマ地下鉄A線（ローマちかてつエーせん）は、ローマ地下鉄の地下鉄路線。 A線は1980年に開通 2019年の夏は、大規模工事のために下記の日程にて閉鎖予定。 8/06 - 14/07 7月20日～7月21日 8月4日～8月13日 8月14日～8月19日 8月20日～25日 [脚注の使い方] ^ Met

ローマ地下鉄B線

ローマ地下鉄B線（ローマちかてつビーせん）は、ローマ地下鉄の地下鉄路線。 [脚注の使い方] ^ Met.Ro - Dati delle linee イタリアの鉄道 ウィキメディア・コモンズには、ローマ地下鉄B線に関するカテゴリがあります。 ATAC S.p.A. 表示 編集 表示 編集

ローマ地下鉄D線

ローマ地下鉄D線（ローマちかてつシーせん）は計画が凍結されたローマ地下鉄の路線のひとつ。 計画は2012年に一度完全に中断された。その後、2018年に、変更した計画案で再提案された。 ^ “Avviso di revoca del bando di gara (Italian)”. Roma. 2013年3月6日閲覧。